Pompa sommersa GNL è un tipo di pompa per gas liquido utilizzata per pompare il GNL dai serbatoi di stoccaggio ai serbatoi fissi per il trasporto. Lo scopo del pompaggio di GNL dai serbatoi di stoccaggio ai serbatoi stazionari è quello di eseguire il processo di trasferimento e di rimuovere la pressione residua nel gas liquido. Le pompe GNL possono essere fisse, montate su serbatoio o retrattili. Possono essere installati in un serbatoio di aspirazione per scaricare i carichi dal sistema di tubazioni o dagli elementi strutturali.
Le pompe sommergibili GNL sono dotate di gruppi passanti elettrici che garantiscono il funzionamento sicuro delle pompe. I gruppi passanti elettrici devono essere realizzati con i materiali giusti e devono essere progettati con ridondanze per evitare perdite di gas. Le pompe devono inoltre disporre di sistemi di monitoraggio delle vibrazioni per avvisare gli operatori quando operano al di fuori dei parametri richiesti. Questo aiuta a prevenire la cavitazione, che è un'indicazione che il GNL liquido si sta convertendo in gas naturale. La natura critica per la sicurezza delle applicazioni di pompaggio di GNL richiede pompe appositamente progettate in grado di funzionare in condizioni estreme.
La configurazione ottimale di un sistema di pompaggio sommerso GNL consiste in quattro pompe generali e otto pompe a frequenza variabile. Riduce il consumo di energia in ingresso fino al 10% ed è applicabile a varie condizioni di trasporto di GNL. Aiuta anche a guidare le operazioni di produzione di un terminale di ricezione di GNL riducendo il consumo di energia e la neutralità del carbonio.
La pompa sommersa per GNL comprende un corpo a conchiglia e un ingresso di aria e liquido. Ha anche uno strato intermedio sottovuoto tra il corpo della calotta e il rivestimento della pompa. Un tubo di dispersione del liquido si estende nella camicia della pompa e si collega all'apertura di dispersione del liquido. L'estremità inferiore del tubo si trova nella parte inferiore della pompa.
Il servizio a lungo termine può causare il degrado delle prestazioni di una pompa sommersa per GNL. Questo perché le proprietà fisiche del GNL cambiano nel tempo. Un test di follow-up valuterà le prestazioni della pompa sommersa GNL in una situazione reale presso un terminale di ricezione GNL. Il modello di ottimizzazione verrà quindi aggiornato per riflettere questo scenario di produzione in loco.
Le pompe sommergibili sono più comunemente utilizzate per il riempimento di bombole montate su veicoli, autocisterne di GNL negli impianti di liquefazione di GNL e stazioni di ricezione di GNL. Oltre ad essere centrifughe, non sono dotate di tenuta dinamica, il che riduce al minimo le perdite e la perdita di freddo nell'unità. Consentono inoltre un rapido avviamento.
Come principale apparecchiatura di alimentazione della stazione di rifornimento GNL, la pompa sommersa GNL viene utilizzata principalmente per la pressurizzazione del gas naturale liquefatto nelle stazioni di rifornimento GNL e il Dewar GNL montato sul veicolo viene riempito con gas naturale liquefatto attraverso l'erogatore GNL.
Allo stato attuale, la pompa sommersa GNL utilizzata nella stazione di servizio di solito adotta la struttura della pompa centrifuga a due stadi, tre stadi, quattro stadi/verticale, che ha le caratteristiche di struttura compatta, leggerezza e prestazioni affidabili. L'intero corpo viene inserito nel pool della pompa, non vi è alcuna tenuta dinamica e l'affidabilità della tenuta è elevata.
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